Kampania społeczna Bezpieczny przejazd „Szlaban na ryzyko!”
W ubiegły piątek, w ramach kampanii społecznej „Bezpieczny przejazd – Szlaban na ryzyko!” funkcjonariusze z miechowskiej jednostki włączyli się w akcję, która ma na celu uświadamianie uczestnikom ruchu konieczności prawidłowego zachowania na terenach kolejowych. Podczas akcji każdy skontrolowany kierowca otrzymał broszurę edukacyjno- informacyjną.
20 września br., przy przejeździe kolejowym w Uniejowie Rędzinach w ramach kampanii społecznej Bezpieczny przejazd – „Szlaban na ryzyko!” Funkcjonariusze z Komendy Powiatowej Policji w Miechowie włączyli się w akcję Straży Ochrony Kolei i pracowników Polskich Kolei Państwowych. Kampania miała na celu uświadamianie uczestników ruchu o prawidłowym zachowaniu na terenach kolejowych z zachowaniem szczególnej ostrożności. Akcje te organizowane są głównie w celach edukacyjnych, na najbardziej ruchliwych przejazdach kolejowych oraz wzdłuż torów, gdzie występują tzw. dzikie przejścia". Każdemu uczestnikowi ruchu wręczono ulotki edukacyjno- informacyjne.
Poza brakiem rozsądku, najczęstszymi wykroczeniami kierowców były: ignorowanie znaku STOP, próba przejechania pod zamykającymi się rogatkami bądź omijanie półrogatek. Aż 99 proc. wypadków na przejazdach kolejowo-drogowych to skutek łamania przepisów.
Pamiętaj!
Na przejeździe kolejowym obowiązują ściśle określone zasady bezpieczeństwa, które mają na celu ochronę zarówno kierowców jak i pasażerów pociągów,
• zabrania się ignorowania znaku STOP,
• bezwzględny zakaz wjeżdżania na przejazd, gdy rogatki zaczynają się opuszczać,
• zabrania się omijania półrogatek,
• gdy miga czerwone światło,
• gdy sygnały dźwiękowe ostrzegają o nadjeżdżającym pociągu.
Art. 97a. KW
Naruszanie zakazów w zakresie przejazdu przez tory kolejowe
Uczestnik ruchu lub inna osoba znajdująca się na drodze publicznej, w strefie zamieszkania lub strefie ruchu, a także kierujący pojazdem, który narusza zakaz:
1)
objeżdżania opuszczonych zapór lub półzapór na przejeździe kolejowym, wjeżdżania na przejazd, jeśli opuszczanie zapór lub półzapór zostało rozpoczęte lub podnoszenie ich nie zostało zakończone, oraz wejścia lub wjazdu na przejazd kolejowy za sygnalizator lub za inne urządzenie nadające sygnały, przy sygnale czerwonym, czerwonym migającym lub dwóch na przemian migających sygnałach czerwonych,
2)
wjeżdżania na przejazd kolejowy, jeśli po jego drugiej stronie nie ma miejsca do kontynuowania jazdy,
podlega karze aresztu, ograniczenia wolności albo grzywny w wysokości nie niższej niż 2000 złotych.